Électromobilité
Test de blocs de batteries
Le B2C+ (convertisseur bidirectionnel DC) est une unité de CINERGIA spécialement conçue pour tester les blocs de batteries. Grâce à notre logiciel, des tests avancés peuvent être configurés et automatisés pour la charge, la décharge, le cycle, le vieillissement et la caractérisation.
Chargeur VE non embarqué
Les chargeurs rapides sont alimentés à partir du réseau AC et produisent une sortie AC ou DC haute puissance. Notre émulateur de réseau (GE+) peut être utilisé pour fournir des tensions stables et sans perturbation ainsi que pour générer des réseaux dans le monde entier. L’émulateur de réseau permet également de générer des perturbations conformément aux normes CEI 61000-4/11/13/14/28, si nécessaire. Notre charge électronique émule le comportement électrique d’un VE en AC (EL+) ou en DC (B2C+) pour tester la sortie d’un chargeur ou d’un câble de charge actif. Lorsque la simultanéité n’est pas requise, les produits tout-en-un combinés (AC/DC, GE/EL) offrent la solution la plus rentable.
Chargeur embarqué (OBC)
Ces chargeurs sont connectés au réseau directement ou via un câble actif et produisent une sortie DC de faible à moyenne puissance. L’émulateur de réseau est la solution idéale pour tester le côté AC du chargeur dans des conditions stables et avec perturbations, comme décrit ci-dessus. Le côté DC est testé à l’aide de nos charges électroniques DC (B2C+) qui incluent une option logicielle pour émuler le comportement électrique d’une batterie.
Véhicule à Réseau (V2G) / Véhicule à Maison (V2H)
Les solutions Vehicle to Grid et Vehicle to Home sont des systèmes de nouvelle génération conçus pour transformer le véhicule électrique en un agent actif du réseau électrique. Ces systèmes sont capables de réduire la consommation d'énergie (en devenant une charge contrôlable) ou de fournir de l'énergie de la batterie du véhicule électrique au réseau pour offrir des services auxiliaires dans des scénarios de forte demande. De nouvelles avancées révolutionnaires vont encore plus loin en utilisant la batterie du véhicule électrique comme source d'énergie pour un réseau isolé.
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GE&EL+ vAC/DC SiC
Le convertisseur régénératif AC/DC tout-terrain avec la technologie du carbure de silicium
GE&EL+ vAC/DC
Le convertisseur régénératif AC/DC tout-terrain
GE&EL+ vAC
Convertisseur régénératif AC tout-en-un - GE&EL+ vAC
GE+ vAC/DC Full
Simulateur de réseau AC/DC régénératif - GE+ vAC/DC Full
GE+vAC
Simulateur de réseau AC régénératif
EL+ vAC/DC Full
Charge électronique AC/DC régénérative
EL+ vAC
Charge électronique AC régénérative
B2C+
Convertisseur DC régénératif
EL+ vHiL
Charge électronique AC/DC régénérative
GE&EL AC/DC SiC-RS
Simulateur de réseau AC régénératif et charge électronique 4Q et source bidirectionnels DC régénératifs
GE AC/DC SiC-RS
Simulateur de réseau AC régénératif 4Q et Source DC régénérative bidirectionnelle
EL AC/DC SiC-RS
Charge électronique AC régénérative 4Q - Source bidirectionnels DC régénératifs
GE+ vHiL
Émulateur de réseau AC/DC régénératif PHiL
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